Tarifas de caixas eletrônicos? Milão desafia a Região: "Não queremos aumentar o preço das passagens."

Milão - Arianna Censi afirma claramente: "Minha posição não é aumentar as tarifas do transporte público". E acrescenta com a mesma clareza: "Aumentá-las não é obrigatório. A Região da Lombardia fez uma escolha política". Essas palavras foram proferidas ontem, à margem de uma conferência sobre direção autônoma realizada no Meet Digital Culture Center. Elas se referem à resolução aprovada nos últimos dias pelo Conselho Regional, que permite a possibilidade de aumento dos preços de passagens e passes de transporte público , mas também à decisão já tomada pela própria Região, como acionista de 50% da Trenord: aumentar o preço das passagens do Malpensa Express. A partir de 1º de agosto, serão cobrados dois euros a mais para chegar ao aeroporto a partir de Milão ou vice-versa: 15 euros em vez de 13. Para viagens intermediárias, no entanto, o aumento é de um euro. Trata-se, para ser mais preciso, dos ajustes desencadeados por lei devido aos efeitos combinados da inflação , conforme registrado pelo ISTAT, e dos indicadores de qualidade de serviço. Se a média desses indicadores for positiva , os aumentos poderão ser feitos. E as empresas de transporte público têm todo o direito de recebê-los. No entanto, cabe aos políticos decidir como pagá-los. Há duas opções: sacar de seus próprios orçamentos e cobrir o custo dos ajustes do próprio bolso, ou repassá-los aos cidadãos, ajustando o preço dos bilhetes e/ou passes de temporada. A Região da Lombardia (e a Trenord), para a temporada 2025-2026, escolheu a última opção. Resta saber o que a Prefeitura de Milão, que controla a ATM, pretende fazer.

Arianna Censi, vereadora de transportes de Milão

Daí a resposta do vereador responsável pela mobilidade: "A decisão será tomada em conjunto com a assembleia geral da Agência Local de Transportes Públicos (APP), no final de julho, porque é uma decisão que deve ser tomada pela APP, visto que temos o sistema integrado de bilhetagem", esclareceu Censi. "Gostaria de ressaltar, no entanto, que a resolução é obrigatória porque faz parte do contrato com quem administra o serviço, enquanto o aumento da tarifa não é obrigatório; é uma escolha política. Optamos por não aumentar as tarifas para 2023 e 2025 porque não consideramos correto onerar os cidadãos com um custo adicional em um momento como este, e acreditamos que isso deveria ser coberto por transferências nacionais e regionais."

Tendo enfatizado isso, Censi antecipou o seguinte: "Acredito que as discussões que teremos nas próximas semanas na Agência irão justamente nessa direção [a de cobrir os aumentos de tarifas pelo Município , ed. ], porque considero que, neste momento, é essencial apoiar o transporte público local e que é inadequado, neste momento, aumentar as tarifas. Se a Região da Lombardia optou por aumentar as tarifas, mesmo que apenas ligeiramente, como já fez em 2023, minha posição, no entanto, é contra isso, e não para aumentá-las." Falando em bilhetes, Franco Lucente, conselheiro regional de Transportes, anunciou ontem que "a Lombardia está se preparando para revolucionar a experiência do transporte público local graças ao novo sistema integrado de bilhetagem digital, que permitirá viajar em qualquer veículo com um único sistema digital de acesso e pagamento. O projeto planeja lançar o teste no segundo semestre de 2026, com a meta de estar totalmente operacional até 2028."